跨境贸易：别错过亚太复苏的好春光

 

作者：王孝军，UPS中国区客户解决方案部高级经理

 

2020年对全球所有企业来说都充满了挑战。为此，很多企业不断调整战略，快速响应新常态下的商业发展。2021年已经到来，人们对新的一年充满期许，尤其对率先释放出经济复苏信号的亚太地区感到振奋。

 

结合UPS在全球范围内与企业合作的丰富经验，我想与大家分享有关供应链管理的洞察和专业知识，帮助企业根据自身特点，更好地规划调整供应链，迎接亚太经济复苏所带来的机遇。

 

 

亚太复苏的新机遇

 

席卷全球的新冠肺炎疫情，让全球经济和企业受到重创，但是全球经济一体化的脚步并没有因此放缓。人们需要从中总结经验和教训，将其化作迎接挑战和进步的力量。

 

疫情在全球的发展呈现出不稳定的状况，初期供应链断裂的教训让企业意识到，必须建立更有弹性、更有韧性、更快响应的供应链，才有机会在复杂、不确定的环境中逆势而上。亚太地区经济率先走向复苏，但亚太市场众多，处于不同发展阶段的企业应该如何有策略地部署供应链？

 

国际货币基金组织（IMF）2020年10月发布的亚太地区经济展望报告显示，2020年亚太地区经济已处于恢复状态，但由于各国增长情况不同，经济复苏并不均衡。2020年末亚太地区GDP增速预计下降至2.2%，但2021年有望提升到6.9%。

 

从贸易来看，2020年疫情冲击全球供应链，导致商品流动放缓，多国进出口贸易受到影响。联合国亚洲及太平洋地区经济与社会委员会2020年12月发布的预期预测，2020年全球贸易额预计下降14.5%，亚太地区贸易额增速可能萎缩至1.9%。

 

鉴于世界其他地区的情况更不乐观，2020年亚太地区在全球进出口贸易中的份额预计将升至历史最高水平。同时，得益于亚太地区电子商务的迅猛发展，2020年亚太地区零售电商销售额预计达到2.4万亿美元，占全球零售电商总销售额的62.6%。

 

随着疫情逐步得到控制，以及包含中国市场在内的电商迅猛发展，亚太地区经济将释放出更大的活力。整体来看，亚太地区成为引领世界经济复苏的重要力量。

 

牛津经济研究院报告表明，亚太地区经济增长的关键趋势来自几大方面：

 

• 随着新冠疫苗的生产与分配，经济复苏动能将从制造业转向服务业；

• 在线办公和在线消费等数字化转型继续深化，短期内仍然将助推区域内生产力以及消费复苏；

• 《区域全面经济伙伴关系协定》（以下简称“RCEP”）的签署将利好出口，具体政策落地取决于各个成员国在本国最终的法律审批手续，有助于亚太地区进一步优化整个区域的产业链。

 

例如，RCEP政策支持关税减免、推进数字经济、促进服务贸易等，各成员国可以充分发挥自身生产要素的比较优势，优化资源配置，进一步促进亚太区域经济一体化。

 

 

此外，中国“一带一路”倡议也将进一步促进亚太地区的基础设施建设和连接，推动亚太区域内部互联互通，深化各自的经济合作。在亚太合作加深和政策利好环境下，亚太地区的庞大市场也为中国企业扩张海外版图提供了更为便利的通路。

 

全球产业链的新变化

 

从全球范围来看，新一轮制造业转移已经开启，主要体现在低端制造业将逐渐从中国转向东南亚国家。

 

东南亚目前共有11个国家，6亿多人口，其中马来西亚、菲律宾、泰国、越南、印尼五国的经济规模较大，有一定产业基础，制度建设也相对完备，开放程度较高，预计在本轮制造业转移中受益程度相对较大，但是各国承接优势不尽相同。

 

• 越南在纺织服装、农产品、机电仪器等行业有一定比较优势，产业结构与当下中国产业转移重点比较契合；

• 印尼是矿产资源大国，在农产品、矿产品、非金属制品等行业优势显著；

• 马来西亚是东南亚第二大产油国和天然气生产国，工业体系相对完善，在矿产和机电仪器设备制造上有一定比较优势；

• 泰国的优势产业是农产品和非金属制品；

• 菲律宾则在机电仪器设备等相关产业实力较强。

 

即使将整个产业链往东南亚转移，当地的基础设施建设、交通、重建工厂所耗时间等，都是企业需要考虑的成本。除了成本结构之外，还需要注意的是，技术创新和产业升级才是全球制造业迁移背后的真正动力。

 

新一轮制造业转移还将持续一个漫长的过程。企业在部署供应链时，可以结合未来的发展趋势和自身企业的发展规模、模式和规划，未雨绸缪地从更长远的角度考虑，有策略地平衡供应链重建和重构过程中的成本和效率，把握市场先机。

 

疫情的发展也给全球供应链带来更多复杂的变化。考虑到供应链中断的潜在风险，全球供应链较长的产业将得到整合，供应链会缩短，重要战略性产业分布将逐渐本土化和周边化。

 

成本、质量、及时性等供应链传统指标依然重要，但疫情中汲取的教训让人们意识到，在未来的危机中供应链能否更快适应变化、能否保持韧性非常关键，因此供应链的响应速度和重构能力值得更多关注。

 

例如，建立一个多元化的供应商网络，会给企业带来竞争力，因为一旦出现中断，企业可以立即确定可替代的供应商。更加领先的部署还体现在自动化和数字化的流程和应用上。企业将需要更加关注疫情后世界供应链的弹性和韧性，改善供应链可见性，以及判断新的风险和成本。而采用自动化和数字化流程将有助于提升供应链的可视性和协作性。

 

 

更明智的供应链决策

 

后疫情时代供应链需要更加敏捷、更具备韧性，这将成为企业未来成功抗击风险的关键因素。不稳定时期的供应链重构从来都无法一蹴而就，而且会因不同企业的发展阶段、业务模式和目标而不尽相同。

 

因此，企业需要依赖拥有丰富经验和专业能力的合作伙伴，根据自身情况量身定制供应链策略和解决方案，以便迅速、及时地应对破坏性事件，从而实现亚太业务的长远发展。

 

UPS在全球范围内拥有超过百年的运营经验，进入亚太地区30多年来，也在不断加强亚太范围内的基础设施建设和运力扩充。UPS始终以不断变化的客户需求为导向，通过科技创新驱动服务升级，致力于为各种规模的中国企业提供专业的物流和供应链解决方案，促进亚太经济繁荣发展。

 

UPS在深圳、广州、厦门、成都、北京、天津、青岛、郑州和西安9个城市，荣获由中国海关总署授予的AEO（经认证的经营者）高级认证企业资质。UPS的客户可以获享较低的进出口货物查验率，优先办理进出口货物通关手续，以及较少的海关稽查、核查频次。

 

除此之外，亚太地区的电商发展具有明显优势。在疫情推动数字化经济的影响之下，通过电商连接亚太消费者为中小企业提供了更加广阔的机遇。但是，跨境电商的业务模式也从优化客户体验、履单效率、可视化等方面，对企业提出了新的挑战。

 

UPS拥有丰富的灵活物流解决方案，可以帮助企业在数字化转型中提升运营效率，节省时间和成本。例如，考虑到中小企业随时随地的寄件需求，UPS推出了微信寄件服务，客户在手机端打开“UPS联合包裹”微信服务号，就能随时随地寄件，非常方便。

 

UPS智能报关管理系统（Easy Clear）是UPS新推出的专为客户处理预申报的在线工具，可以帮助客户按照中国海关的要求，以电子方式及时递交出口正式报关类货件的相关数据和清关资料，操作便捷，大幅提升清关效率。

 

UPS My Choice^®可以为收件人提供配送提醒、预计到货时间、货物配送时间、配送地址变更等各种贴心服务。此外，UPS在亚太地区拥有近3,000个Access Point^TM服务网点，让终端消费者能够轻松自如地选择他们想要的收取件方式。

 

 

持续优化的供应链运营

 

依托在全球范围内和众多知名企业多年合作积累的丰富经验，UPS不仅仅是一家物流公司，更是将自身积累的供应链专业知识与前沿数字化方案相结合，为处于不同发展阶段的企业打造供应链优势。

 

衡量供应链优化的一个关键因素是平衡：固定成本与可变成本的平衡、库存成本与运输成本的平衡、服务与成本之间的取舍平衡。UPS的供应链诊断优化咨询服务，可以为企业进行供应链的诊断和分析，并提供专属的优化方案，从而帮助企业改善供应链运营，实现供应链的最佳平衡，增强企业在不确定时期的业务竞争力。

 

UPS供应链诊断优化服务，会从网络、库存、运输、碳排放等四个维度对供应链进行诊断、分析，然后提出可以改善基本操作的各种优化可能性。

 

比如，库存优化将评估供应链网络中的战略位置，优化原材料、半成品及成品的库存量，从而提高生产效率，并最大程度地减少库存中断。运输优化将评估产品从供应商仓库递送到客户手中的不同运输方式组合，以减少运输时间，提升客户满意度。

 

网络优化将评估供应链网络中设施数量和布局的合理性，以便确定有效的仓库数量，精准定位设施和设备，从而优化成本，缩短产品交付时间。而碳排放优化则可以帮助有环保需求的客户设定减碳目标，制定可持续发展规划，这也契合国家在可持续发展方面对企业提出的战略性要求。

 

UPS供应链诊断优化流程一般包括六个部分：了解企业需求和相关痛点，制定发展目标和期望，规划合适的优化方案，提出假设方案并进行分析，提供推荐的最优化方案，最后帮助企业实施并评估能否真正解决企业的痛点。

 

下面用一个实际案例，展示UPS专家团队如何通过供应链诊断优化服务，帮助企业建立定制化诊断分析报告，并打造亚太供应链的优势。

 

该案例企业在中国、韩国、马来西亚、菲律宾和新加坡都设有工厂，终端客户分布在全球。目前，企业生产的成品从位于中国大陆、新加坡和菲律宾的3个仓库发运至全球客户手中。

 

UPS利用专业的供应链数据分析工具，全面呈现了企业供应链的现状，包括仓库、工厂及终端客户的位置、企业进出仓运输路线、进出仓运输成本、仓库运营成本等。最后，UPS分别从降低库存水平、成本最优化、企业更快进入市场这三个角度，为企业量身定制了三套供应链优化方案。

 

方案一针对企业降低库存水平、简化流程的需求。UPS结合运输网络分析结果，以及终端客户的位置和订单需求，建议企业将仓库由原来的3个减至1个，就设置在菲律宾最大的工厂附近。通过这一优化，企业的出仓运输成本将下降21.7%，仓库运营成本下降27.5%，总体物流成本下降16.4%。同时，在最大工厂的附近建仓，可以大大提高货物进仓的效率，也利于整合仓库资源对成品进行集中管理。

 

方案二从成本最优化入手，建议将仓库数量减为2个，分别设置在菲律宾和中国南部。通过这一优化，进仓运输成本将下降41.9%，出仓运输成本下降12.3%，仓库运营成本下降11.1%，总体物流成本下降17.6%。同时，UPS提出在中国南部设置保税仓，以便让企业继续享受保税优惠政策。

 

方案三立足于帮助企业更快进入市场，建议将仓库数量减为2个，分别设置在菲律宾和中国香港。通过这一优化，将有助于分散单个仓库的运营风险，并且更接近企业在中国香港的市场，也为主要的终端客户提供更快的转运时间，优化整个报关环节，从而提高供应链的整体效率，节省物流成本，增加运营收入。

 

全球疫情仍未平息，但亚洲经济已经率先复苏。这对于跨境亚太市场的中国企业来说，无疑是黑暗隧道尽头的一道曙光。

 

随着RCEP在各成员国陆续生效落地，亚太市场将为中国企业带来更大的发展机遇。面对大好机会，我们需要从疫情中吸取教训，制定更明智的供应链决策，打造更具韧性的跨境供应链。

 

原文《跨境贸易：  别错过亚太复苏的好春光》

刊登在《商业评论》2021年4月号